尽管已经开港十余年，但是上海的发展一直都是严重依赖转口贸易，在林哲创办商贸区并大力扶持工业发展之前，上海县城以及租界等地虽然有少数国人以及洋人开办的工厂，但是都是规模极小，只能说是手工作坊，根本说不上工厂。
这种情况同样存在于造船业上，上海以及周边地区虽然有着不少造船厂，但都是技术能力非常落后，只能造一些小吨位的木壳帆船。
商贸区开办后，得益于商贸区独立自主的行政权力，以及林哲对工商业的大力扶持，使得众多洋商以及华商在商贸区内相继开设工厂，其中就有一家造船厂，中文名为虹口造船厂。
不过该厂的原主人原本一个美国商人，由于在建厂期间由于资金连破裂导致破产，不得不出售这座还在建设当中的造船厂偿还债务。
而林哲去年得知后当即给潘立宣去了指示，让林氏商行筹集资金收购该厂。
林哲自从去年入主上海后，就是筹办了水师营，可见其组建海军的心思是非常浓厚的，而要组建海军就有战舰。
战舰这东西一直靠外购也不是个事，麻烦难买到手不说，而且还往往买不到好货。
历史上的清廷第一次尝试组建海军的时候，就是被人坑了至少上百万两银子，最后毛都没得到，这就是阿思本舰队事件了。
现在英法都酝酿着和清廷开战了，林哲就算是洋人关系好，但是顶多也只能购入枪炮之类的武器，至于那些庞大的专业战舰人家就不会那么容易卖给你了。
如果只是想要购入风帆船，或者是蒸汽明轮商船，然后再改装作为战舰问题是不大，但关键是这些商船改装未来的战舰顶多就是武装商船，不管是性价比还是战斗力距离专业战舰都有着极大的差距。
从零开始发展海军，尽管购买外国的先进战舰解决有无是必须的，但是自行发展造船工业同样也是必须的。
必须外购和自造，两条腿同时走路！
所以林哲才会让林氏商行筹集资金购入该造船厂。
不过那可是一座采用诸多机器设备的近代化造船厂，虽然规模小还没建成但是收购金额也是高达数万两以上。
更重要的是要彻底建成，还得后续再投入至少两三万两银子以上，这林林总总加起来至少也得五万两以上。
林氏商行虽然在商贸区的诸多华商当中实力算得上中上游，但实际上由于大举投资机器缫丝厂，又是按照林哲的指示被迫投资林德机械厂，已经造成了林氏商行资金链极为紧张。
勉强找了两家关系较好的华商一起集资了两万两收购了虹口造船厂后，后续的续建资金却是怎么也凑不出来了。
而此时，林哲不得不给林氏商行找来了余胜军这个大金主！
说起在商贸区里谁才是真正的大金主，毫无疑问肯定是余胜军！
尽管余胜军是一支军队，但是却是拥有数千亩商贸区的土地，这些土地的价值几乎是不可估量的，同时余胜军每个月还能够从江海关、商贸区衙门里获得十万两以上的军费，手中的资金可谓是非常充足的。
为了扶持林德机器厂，余胜军就是砸下去了十万两银子，这一次林哲发话后，余胜军再一次采用了采购预付金的方式向虹口造船厂给予资金扶持。
当余胜军的军械局拔给了三万两银子所谓的‘造舰预付金’后，虹口造船厂才得以继续购入大量造船设备，并持续对造船厂进行施工，并与1854年末完工。
完工后，虹口造船厂正式被林哲更名为‘上海造船厂’，开始接受维修、建造各式船只，由于采用先进的机器上设备，不仅仅可以建造风帆战舰，同时也可以建造蒸汽船只。
投产后，该厂已经先后建造了三艘三百吨以下的明轮蒸汽船。
并且在1855年初对余胜军水师营的那艘四百吨风帆战舰镇绍号进行了蒸汽动力改装工程，为镇绍号加装了蒸汽动力，以明轮驱动。
当然了，现在船厂用的蒸汽机并不是国产货，而是从洋人手中购买的蒸汽机，虽然说商贸区内林德机械厂已经号称要从修理蒸汽机迈入到制造蒸汽机的行列，但实际上他们现在连个样机都没能造出来，如果非要等国产蒸汽机才造轮船的话，估计得猴年马月去了。
上海造船厂既然接受了高达三万两银子的造舰预付金，自然不是区区帮余胜军水师营改装一艘蒸汽轮船就可以的。
水师营还向他们提出订购一艘蒸汽轮船战舰的订单。
“现在我们看到的这艘就是正在施工的就是我们水师营的镇沪号，预计作战排水量五百吨，采用木壳结构，风帆蒸汽混合动力！”林达标陪着林哲，遥指着船坞上正在施工，尚未完工的船只道：
“由于采用一百六十匹的蒸汽动力，不张帆采用纯机器动力的状态下预计可以达到八节以上的航速！”
“我们预计给该船安装四门三十二磅加农炮，一门六十八磅短管榴炮！”
听到这里，林哲道：“装得下这么多炮？到时候航行不会头重脚轻吗？”
听见林哲突然这么说，林达标也是一愣，说实话他还真没想过林哲竟然会这么说，在他的影响力林哲对水师战舰之类的应该不太懂的才是，更何况还问出重心问题。
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