最先发现导弹的不是驱逐舰，而是一架返回济州岛空军基地的E-3D预警机。
前沿机场被战术战斗机占用，美军的E-3D、KC-135、EC-135等支援飞机集中部署在济州岛。因为加油机安排不过来，接替的预警机还在路上，所以这架巡逻了八个小时的预警机在返航途中仍然开着雷达。
飞到所安群岛上空时，预警机发现了一百多公里外，跃出水面的四枚反舰导弹。
收到消息，威斯特霍芬立即发出战斗命令，处于待机状态的SPY-1D相控阵雷达立即启动，探测到了四十公里外，正在高速逼近的四枚“俱乐部”反舰导弹。几乎同时，四枚反舰导弹进入飞行末段，弹头与弹体分离，火箭发动机在几秒之内把弹头加速到两马赫，飞行高度由二十米降低到五米。
因为射程太近，燃料没有烧完，所以弹体仍然以零点九马赫的速度向前飞行。
SPY-1D一度把弹体当成目标，直到数秒钟后，四枚弹头出现在探测区域内，雷达才识别出真正的威胁。
此时，四枚弹头离“格里德利”号差不多三十公里。
再过大约四十秒，弹头就将命中驱逐舰。
战斗开始以秒计时。
发射“标准”导弹肯定来不及了。“格里德利”号配备的是射程超过一百三十公里的增程型“标准”Ⅱ，导弹发射后不会立即迎向目标，将首先爬高，再从高空俯冲下来，攻击掠海飞行的导弹。
这个距离上，最有效的防空武器是中程防空导弹。
根据战场情况，“格里德利”号的火控系统没有选择“标准”，而是选择了ESSM“先进海麻雀”。
五秒钟内，四枚“先进海麻雀”腾空而起，在驱逐舰上空五十米处转向，朝来袭的“俱乐部”飞去。紧接着，又是四枚“先进海麻雀”发射升空。为了保证拦截成功，驱逐舰的火控系统自动选择了重复拦截。
因为“先进海麻雀”能由SPY-1D发出的火控指令引导，在末段自主攻击，所以不用启动SPD-62目标照射雷达。
拦截非常及时。
前四枚“先进海麻雀”中，只有一枚没有命中目标。紧接着，侥幸逃脱的“俱乐部”被第二批发射的“先进海麻雀”击中。
防空警报没有解除，驱逐舰的雷达发现了第二批反舰导弹，预警机则发现了第三批反舰导弹。
这次来袭的不是“俱乐部”，而是C-802。
与“俱乐部”相比，C-802的飞行高度更低，巡航阶段为五米，冲刺阶段为两米，只是飞行速度慢一些，不具备超音速突防能力。
在SPY-1D与“先进海麻雀”面前，突防高度与飞行速度都不重要。
C-802逼近到二十公里时，“格里德利”号第三次发射“先进海麻雀”。这次首先发射了三枚导弹，然后补充发射了一枚。
没办法，“格里德利”号的MK41垂直发射系统中，只在四具发射管中安装了“先进海麻雀”，备弹量十六枚。还有第三批反舰导弹，除非打算使用“海拉姆”与“密集阵”拼刺刀，不然得留下四枚“先进海麻雀”。
拦截非常成功，三枚C-802在离“格里德利”号十二公里的地方被击落。
随着第三批反舰导弹逼近，“格里德利”号没有停歇，再次发射三枚“先进海麻雀”。大概是第二轮拦截非常成功，“格里德利”号没把最后一枚“先进海麻雀”发射出去，只是启动了机库上方的“海拉姆”。
“先进海麻雀”没让威斯特霍芬失望，“海拉姆”没有获得立功机会。
拦截了潜艇发射的反舰导弹，威斯特霍芬决定反击，立即命令在防空拦截区域外面徘徊的两架SH-60“海鹰”前往第一目标区域，同时命令“哈尔西”号的两架反潜直升机前往第二目标区域。
至于第三目标区域，只能交给韩国海军的反潜直升机。
只是，逮得到那三艘潜艇吗？
潜艇没有使用鱼雷，而是使用反舰导弹，一是鱼雷射程不够，二是可以在发射反舰导弹后立即规避。
虽然反导拦截只进行了两分钟，但是直升机飞到目标区域上空需要十五分钟。
威斯特霍芬有点后悔，因为在到达近海后，他把反潜重点放在了南面的深水海域，没有注意西边的浅水海域。
如果直升机在那边巡逻，情况将截然不同。
不管怎么说，必须反击。导弹攻击失手后，三艘潜艇不见得会离开战场，也许会利用船队在浅水海域减速航行的机会，设法绕到船队前方，选择合适的伏击地点，用鱼雷发动致命攻击。
对付鱼雷，可没有拦截导弹那么轻松。
对付来袭的反舰导弹，可以用反导导弹拦截，对付袭来的反舰鱼雷，只能用干扰设备欺骗。
威斯特霍芬没有放松警惕，SPY-1D还在工作，不间断的监视着周围空域。
为了配合反潜直升机，驱逐舰上的SQS-53C球首声纳正在探测周围海域。因为增加了直升机安全回收与搬运系统，延长了尾部甲板，所以“格里德利”号与“哈尔西”号没有配备SQR-19B拖拽声纳。
时间一分一秒过去，威斯特霍芬有点焦虑。
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