彩排因为张玉普还未到来，也只是简单的预演。
晚宴的节目这些则是属于即兴发挥性质的，并没有详细的节目单。
吴良的要求不高，热热闹闹即可。
当然，必要的几个节目那必须得有。
2004年最红火人气最高的吴良肯定是主角，不过，吴良并没有想着独唱一首，而是最后的情歌对唱，其余的只能是临场发挥了。
借用吴良说过的一句话，唱歌，那是自娱自乐，站在舞台上唱，只要不是戏子的表演什么都无所谓，而情歌对唱这样的，那纯粹是娱乐，怎么玩都可以。
主调定下来，其余的就是补充了。
虽说是供应商大会和营销会一起开，总归是有重点的。
04年，公司经营方面销售屡创新高，营销系统一扫颓势，创历史新高也该扬眉吐气一把。
分管销售的副总以及他的销售团队肯定得上去露个脸，最合适的节目，要么是群魔乱舞要么是合唱，能够反映出销售团队的活力即可。
至于其余的，当然就是邀请的表演团队，以及明星们的穿插热场了。
毕竟，这是晚宴，借着喝酒的机会，也有一些需要沟通联系拉关系的刚需。
节目归节目，娱乐归娱乐，正事儿也不能停，更不能喧宾夺主忘了主业。
吴良在现场简单询问之后，今天的彩排基本上算结束，他看看时间，也到了晚上的饭点，他还有更重要的一场宴请，和陕重氵气最重要的几家供应商和经销商的老板一起吃饭。
对于吴良这样的董事长来说，这种场合向来不是谈业务的，而是拉感情。
当然，借着喝酒的机会，对一些人敲敲打打，也是应有之意。
晚宴就在酒店的天字号的包间里，二十人的大桌，重要宾客其实就那么几家，最为核心的供应商和销量最大在当地影响力最大的经销商老板，再加上陕重氵气的几位陪客，诚意满满，规格够高。
当然，媒体方面也得请过来，杨耽是必须入席的，她不但是明星还是大会的主持人，她的出色发挥直接决定了大会能不能顺利的召开，借这机会，认识几个行业内的大佬对于个人今后的发展也是极为助力的一件事儿。
晚宴是张玉普安排的，他刚下飞机，过来还得半个小时，吴良算算时间在包间门口候着也是待客之道。
他到了之后，陕重氵气这边参加的人员也已经候在门口了。
他还认识，周雨民。
这位是陕重氵气背后的国资代表，一直对吴良抱有深深的怨念。
只是吴良毕竟是董事长，家里闹的再欢实，面对外人的时候，董事长的面子可是所有人必须维护的，不能平白让人看了笑话。
在周雨民的介绍下，吴良也算是认识了陕重氵气分管销售和采购业务的两位副总，周寅朝、周相强。
销售上，吴良联系他的广告主销售产品，类似于顺风王伟买厢货这样的牵线搭桥的事儿，今后也不用找张玉普了，直接联系周寅朝即可。
采购上，周相强估么着也当不了太大的家，毕竟，发动机的选用，那是公司重大战略之一，就算周相强同意使用洛柴的发动机，也得经过集团这一关。
企业大了，各方面的利益也多了，尤其是吴良想插手人事也会遭遇严重的抵抗，还得做好被剁手的心理准备。
就像现在的这一幕，贸然联系采购和销售，和陕重氵气的核心供应商和经销商吃饭，这本身在周雨民看来也是极为不正常的，虽然他心里没说，吴良从他脸上复杂的表情也能窥探一二。
但是，那有如何？
吴良自认为在德隆系坍塌的这半年多时间里，自己的所作所为是对得起陕重氵气了。
上市公司湘火巨趋向好的方向发展，吴良又不是和前任一样使劲从公司抽血，反而是不断的往里面投钱。
这给人看到的就是希望。
在实际业务上，吴良还联系顺风、明光乳业、袁卓基金、洛钼，实实在在的给陕重氵气拉回来不下于500台的订单，几乎占了陕重氵气销售的2.5%。
而这样的关系建立起来之后，还会是个长久的买卖。
明光在建立自己的冷链运输网络，目前也仅仅涵盖国内主要一二线城市，运输量还不够，每年都得扩充。
顺风那更不用说了，国内高端的快递龙头，崛起的让人措手不及。
至于袁卓基金这边，上百亿的项目，一句土方只交给陕重氵气的重卡车主来做，就断了大多数人的念想，在川、陕两地，打的洪岩重卡满地找牙。
洛钼就更不用说了，吴良就是董事长，自己一句话的事情，每年的矿卡更新量也是惊人的。
因为有了吴良的牵线，才有了这些公司的合作，周雨民有时候想绕开吴良，还真的有些磕磕绊绊。
譬如，周寅朝，见了吴良就跟见了自己亲爹一样，“吴董，这回总算是见了庐山真面目了，十分荣幸。”
销售的薪酬体系是承包制，年初定的目标完成，就意味着过年可以抱个金娃娃回家了，而吴良就是促使目标完成的首要功臣，面对这样的金主，周寅朝实在是做不到和周雨民一样充满了各种敌视。
吴良明白周寅朝的心思，顺势提道，“今年任务完成，你居首功啊！”
周寅朝还待谦虚，吴良摆摆手，“过完年，我给你再找几个大客户？”
周寅朝瞬间眼前一亮，搓着双手试探着问，“能提前透露一二不能？”
吴良呵呵一笑，“也没什么不能说的，两家汽车制造的企业。”
再详细的吴良却是不想再说了。
周寅朝也在暗自嘀咕，制造业的企业，要说有没有自己的物流公司这其实也难说，大多数还是现行通用的模式，转包给国内的物流企业来做。
这样做的好处也是显而易见，物流企业配货能力更强，对于汽车这种运输来说，专用车辆，满载过去，回来大部分都是空着，成本也很高。
另外，企业自建物流车队，这成本就是天文数字了，拿吉力来说，新款车型销量每个月都在一万辆以上，一辆货车装二十，每个月都是五百车次的发货量，每天二十五车次，算是往返距离和时间，至少得有一百辆专用周转。
这还是C级车，换成SUV这样的体积大的，所需运输车数量又得翻倍，一旦遇到销量下降的月份，车辆空置所造成的损失是让人无法接受的。
以黎书福那么精明的人，自然不会自建车队，交给专业的托运公司，才是合理的选择。
那么，吴良能够影响到这些托运公司么？
周寅朝在脑中打了个问号，不过，吴良都抛出橄榄枝了，自己要是再不识趣，那才是真的不会做人了，他打了个哈哈，再次对吴良表示感谢，“那可太谢谢吴董了。”
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