所有嘉宾抵达凯曼酒店之后，绝大多数媒体记者并没有获得进入宴会厅拍摄的许可，只能对着与会嘉宾的名单进行凭空想象。
不过，哪怕顾飞和组织方对于冠军晚宴的细节没有披露太多，记者们凭想象和经验，就能够猜测得出宴会的高规格！
记者们依靠在酒店外围拍摄的照片，就可以炮制出足够分量的新闻，吸引大量观众的关注。
听说华夏电视台、体坛周报以及天空电视台、TNT、法国队报、德国图片报等重量级媒体都获得了进入冠军晚宴的现场拍摄，这也是顶级媒体的待遇。
在这个世界，不公平是常态！
…………
小媒体的记者只能守在酒店门口抓拍一些镜头来编辑新闻，而进入内场的重量级媒体记者则是可以看到一些难得一见的场景！
当体育史上最出色的三位迈克尔站在一起谈笑风生的时候，周围的记者疯狂地按下快门！
七次获得F1方程式赛车年度总冠军的舒马赫虽然在2006年宣布退役，但是作为赛车史上最出色的车手，他身上带着无数的光环，哪怕是退役之后，依旧是媒体关注的焦点。
迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher），1969年1月3日出生于许尔特，德国一级方程式赛车车手，现代最伟大的F1车手之一，在他头16年的职业生涯中，几乎刷新了FI历史上每一项纪录，总共赢得7次总冠军。
迈克尔·舒马赫父亲为砖匠，也是一个卡丁车场的负责人，这种条件使他自幼即有机会从事卡丁车运动。母亲在卡丁车赛场周围经营一家快餐店，在父母和环境的影响下，舒马赫从小就喜欢赛车，在6岁的时候就获得了家乡卡丁车比赛冠军。尽管家庭经济条件不甚富裕，但舒马赫的父亲仍然替他争取到了足够的赞助，使得舒马赫很早就得以展露他的才华。
在贝纳通车队和法拉利车队，舒马赫的职业生涯达到了巅峰，他几乎成为了F1赛事的象征，从某种意义上来说，舒马赫为F1运动在全世界范围内的推广，起到了和乔丹之于NBA那样的作用。
在获得无数成功的同时，舒马赫也引起了巨大的争议，无论是让车风波还是撞车风波，都让他被推到了风口浪尖！
不过，伟大车手的伟大并不会因为一些争议而减少光环，舒马赫就是现代汽车赛事的标杆性人物！
1994年澳大利亚站：舒马赫被黑旗禁赛后，希尔连续取胜在积分榜上追了上来，到了闭幕赛澳大利亚站，舒马赫仅仅领先希尔一分，到了第35圈，舒马赫不慎擦撞护墙，车身受损。希尔见机不可失欲在下一个弯道一举超越，舒马赫情急之下将赛车切向希尔，希尔闪避不及，两人撞上而双双退赛，舒马赫保住了世界冠军。
这场撞车事故是舒马赫职业生涯众多争议赛事的一个缩影，为了冠军，为了胜利，有些偏执的舒马赫经常会做出一些令人匪夷所思的举动。
不过，纵观舒马赫的职业生涯，这样的举动只不过是小儿科，而这样的争议也是一直伴随到他退役。
来自丰田车队的麦克·杜汉是500cc级GP赛场上的王者。1999年12月10日在连续五届赢得500cc级GP世界冠军后光荣退役，宣告了一个杜汉时代的结束。他对舒马赫是英雄识英雄，惺惺相惜，给予了舒马赫极高的评价。
“迈克尔是一个非常伟大的冠军，作为一个人和一个运动员来说都是。他是一个伟大的专家和车手，他和其他获得冠军的人是非常不同的。他的记录是辉煌的成就，因为这需要付出许多努力和集中全部精力。只要他还能在驾驶赛车中得到乐趣，他就会继续比赛，并且继续创造记录。”
而在另外一个领域的王者谢尔盖·布勃卡对于舒马赫的评价更高，或许同样在一个领域做到王者无敌的伟大运动员，才能够体会舒马赫高处不胜寒的滋味。
“迈克尔·舒马赫赢得了他的第七个世界冠军，在自己的职业生涯中统治了自己的那项运动。他不断地收集着胜利，尤其是在他退休以前，无疑他可以在自己的记录中添加更多的胜利，到达顶峰是一回事，长时间停留在那里是另一回事，迈克尔成功了。”
另外一位体坛出色的超级巨星，迈克尔·约翰逊对于舒马赫的评价也极高，他的总结相当到位。
“与所有统治了某项运动的运动员一样，舒马赫的成功归于三个因素：很高的天分，努力工作做到最好和拥有找到成功之路的智慧。动力来自于永远尽力达到极限，而不是仅仅比其他人更好。舒马赫早就知道他比其他人更强大，但是他认为自己还应该做得更好。”
退役以后，舒马赫热衷于参与慈善事业，屡次组织慈善足球赛，也正是因为如此而和顾飞相识，两人倒是有了不少共同话题。
这一次，顾飞的温网决赛相当重要，舒马赫则是放下众多的事务，专程来到温布尔登为顾飞加油助威，并且参加赛后的冠军晚宴，可谓是给足顾飞的面子。
当然了，在华夏滨海F1赛道的美妙回忆以及和顾飞接触之后感受到的华夏礼仪之风，让舒马赫对华夏文化产生了浓厚的兴趣。
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