所有日军陆航飞行员都知道0：50的战绩，没有一架战斗机回到机场，只有灰溜溜的小粟仲道。接到全部出击的命令后，他们满是决绝的表情，甚至有些人脸上还带着狂热，为天皇尽忠的时候到了！
“死战！”必胜的口号换成了死战，因为知道此战生还的可能性不高，他们终于了解到即使拥有了数量庞大的机群，在量变转化为质变之前，仍旧不是华国战斗机的对手。一架架双翼战斗机从机场腾空，就像扑火的飞蛾。
“我们的飞机速度不如它们快，爬升性能差，只能引诱他们进入低空和其缠斗，记住，和他们比勇气，在低空用我们的战斗机和他们拼刺刀！”起飞前的作战战术布置萦绕在日军飞行员耳边。
鹿儿岛远程对空雷达站，值守雷达兵发现显示屏上密密麻麻的光点，立刻进行分析核实，确认是敌军机群后马上将信息传递给空军指挥部。
期待已久的时刻终于到来，地面雷达站将信息传到空军指挥部，空军指挥部再根据敌情和华军战斗机分部情况安排迎战计划。命令通过无线电波传递给前线的战斗机，很快，俯冲轰炸机胡乱扔掉全部炸弹后开始返航，油料、弹药充足的战斗机调转机头，迎向日军战斗机前进的方向，因为参与对地攻击而致使油料、弹药不足的战斗机无奈返航，希望再次出击前，天空中还有日本人的战斗机。
几分钟后，华军战斗机就出现在日本战斗机的上空。由于日本人的双翼战斗机航程非常近，因此将野战机场大部分布置在靠近前线鹿儿岛防线的地方，这是为了获得更多的滞空时间。在地面雷达的引导下，野马战斗机只需要一个加速，就能准确的找到日军机群。
晴朗的天气让日本飞行员的视野相当可观，他们抻着头，希望能在华军发起攻击前找到敌人。此刻，华军第十五中队12架战斗机就像杀手一样躲藏在云朵里，根据地面提供的指示和方位，敌人就在自己四点钟方向的云层下方。
部分战斗机返航补充油料和弹药，让第十五中队力量消弱大半，不过钻出云层后见到的景象更让他们大吃一惊。斜下方的目标至少有70架日军战斗机，中队长和他的手下认识日军的不同类型战斗机——简报上有图片和文字说明，下面的日军战斗机大多是加装了无线电的P01双翼战斗机和安装了射击协调器的大正三年式双翼战斗机，算是日军最好的战斗机群。
“中队长，怎么办？”
“凉拌！箭在弦上、不得不发。双机编队，僚机掩护、俯冲攻击，攻击后迅速拉升，注意不要与敌人在低空缠斗，保护好自身安全。他们数量占优，如果在低空被包围，危险不用我多说。”
“明白！”回应斩钉截铁，蚁多咬死象的道理大家都明白，在成为王牌飞行员、超级王牌之前，谁也不想因为这些落后的双翼战斗机而丧命。
临时编组的双机编队，很快分出长机僚机，现在不用争抢战果——目标多的是，轮换攻击即可，也可以节省油料和弹药。
俯冲前的野马战斗机群立刻被日本人发现，按照之前的部署，机群开始分散相低空转移。即使有较完备的部署，当被野马战斗机攻击后日军机群还是出现了混乱，双翼战斗机左摇右摆，试图摆脱攻击的野马，但还是被大口径机枪子弹命中。脆弱的木质机体和结构不能承担太多的打击，就算没有命中关键部位，也有失去控制的可能。
华军飞行员们严格遵守了中队长的命令，一击即退、毫不恋战，爬升到一定高度后立刻寻找新的攻击目标。他们的僚机必须提高警惕，如果长机陷入低空缠斗，他们将在第一时间前去支援。
两次俯冲攻击干掉了十三架日军战斗机，日本飞行员也在成长，多次与华军战斗机交手的经验教会了他们很多东西。比如用水平机动抵消华军战斗机速度较快的优势——野马的转弯半径比双翼战斗机大得多，比如进入低空后用数量优势抵消野马俯冲和垂直性能优势，一旦华军战斗机经不起诱惑，日军战斗机就会像饿狼一样围上去。
不准低空缠斗并不意味着野马战斗机低空性能差，即使机动性不如FW109和喷火等战斗机，也要超过那些双翼战斗机不少。高速俯冲和爬升也不是野马战斗机的主要攻击方式，它是各方面性能完美均衡的产物，可以使用的战术多得很。不进入低空，主要还是考虑数量的绝对劣势，但日军战斗机进入低空后野马战斗同样可以继续攻击——它们在设计时就被考虑了对地攻击的使命。
O4号战斗机王牌飞行员林奇驾驶着自己的战斗机，轻车熟路的锁定了一架日军大正三年式战斗机，他比对手更熟悉双翼战斗机的性能，在野马战斗机服役之前，林奇有70个小时的双翼战斗机飞行时间。在他看来，日本人最新式的战斗机比华军曾经服役的双翼战斗机差得远了去了。
对于他来说，眼前的一切根本不能让人兴奋起来，他更期待在战斗机上安装机炮，与野马战斗机类似的敌人交战，用自己的瞄准装置套中对手的飞机，然后轻而易举的开炮，击落这些不断做出无谓挣扎的可怜虫们。看着那中略显笨重和老旧的灰白色飞机在空中炸出一团绚烂的火焰来，林奇就觉得空战索然无味。
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