杨震已经有了一种预感，今年到明年苏德战争爆发之前。整个东北的战局将会是小规模的交火不断，但是关东军对抗联的大规模进攻却是暂时不会发生。大规模进攻的几率，应该在明年八月份之后，苏德战场上出现一定的结果，才会出现。如果历史的车轮还像自己知道的那样。
一是日军在国际局势变化后，自身的战略调整有关。另外一个就是此次损失惨重的日军，也需要一个长时间的整补，才能恢复元气。毕竟一下子损失了十余万的老兵，对于还未转入战时体制的日军来说这个元气不是那么容易恢复的。
之所以杨震估算日军大规模的进攻会在明年八月份之后，恐怕就与他所知的历史有相当大的关系了。德军进攻苏联后战局的进展如果真的像是自己所了解的那样。以为苏军惨败，自己外援被切断的日军肯定会趁火打劫。试图利用自己“最虚弱，也是最孤立无援”的情况，落井下石。这也是日军最常用的惯有手段。
所以按照杨震的估算，日军的下次全面进攻，很有可能会选择在明年八月以后。自己应该有将近一年的时间来休养生息，并着手准备储备物资和弹药。不过日军虽然会消停一阵子，但是为了削弱自己的战争潜力，以及最大限度的削弱自己持续作战能力，对根据地内大规模的空袭是一定的。
日军现在不断的在增调航空兵进入东北，甚至不惜打破陆海军一向各自为战的惯例。集中了两个海军航空战队，调拨给陆军使用。并从自己储备的飞机中，调拨给陆军部分飞机，以使关东军的航空兵尽快恢复就是一个预示。
杨震知道，就在今年或是明年，日本海军一种新式战斗机将会服役。而这种战斗机性能之突出，尤其是高空性能之优秀，在当前各国所装备的战斗机中，绝对是数一数二的。一旦日本海军将这种新式飞机投入作战，自己的航空兵能不能与其作战，并取得胜利，杨震心里也没有底。
而且在目前航空兵战斗机数量相对于一支军队来说过少，补充困难。打掉一架少一架的情况之下，也让杨震不敢将组建防空网的所有希望都放在航空兵的身上。毕竟自己所了解的一年后太平洋战役初期的空战结局，已经表明自己大量装备的Ｐ三十九战斗机，根本就不是这种被取名为零式的新式战斗机对手。
自航空兵完成训练参战后，杨震就一直在努力回忆在太平洋战争初期横扫各国空军，制造了有名的零式灾难。也是日军陆军航空兵新式战斗机投入之前，自己在空中极有可能会遭遇的最强劲对手的零式战斗机，究竟是在什么时候大规模参战的。但是他确实是想不起来，这种战斗机服役的确切时间。
只不过按照日军飞机命名标准来看，应该是今年已经完成测试，并且准备量产。而这种飞机的性能，杨震更加想不起来。相对于名气更大的德国ＭＥ一零九战斗机以及ＦＷ１９０战斗机来说，零式这种日军战斗机，后世的描述的本来就不多。
其实杨震对二战中世界各国航空兵装备的了解实在不多。即便是苏联的米格三战斗机，他也只知道这种飞机虽然毛病多多，但高空战斗性能优越。也是苏军在苏德战争爆发前，装备的数量最大的新式战斗机。
至于其他的飞机，他只知道大概的性能。要说这些飞机的真实性能，他就知道的不多了。毕竟后世老部队阅读室内的《航空知识》、《兵器》、《兵工科技》一类的军事杂志，并不是专业的航空书籍。
对于二战世界各国的所谓名机，虽然都有一定的介绍。如苏联的雅克式、拉式战斗机，大量军援国民政府的伊十五、十六战斗机。伊尔二强击机、图二、彼二轰炸机，以及老式的ＳＢ二轰炸机。美国的Ｐ三九、四零、五一式战斗机。
但是性能介绍并不全面，而且很多都是通过经典战役的方式来介绍的。而对于取得一场空战胜利的因素来说，那些服役时间、火力配置和大致的飞行性能以及经典战例，是远远不够的。
至于Ｂ十七、二十四、二十九重型轰炸机，二十五、二十六中型轰炸机，还是通过那些所谓的美国战争大片了解的。对于零式战斗机，这种战斗机的性能杨震实在了解不多。他唯一知道的是，这种战斗机高空性能很优秀，机动性以及盘旋格斗能力极佳。
最大的弱点就是脆弱的机体，扛不住剧烈俯冲带来的冲击。而且无法实施大过载飞行。因为一旦这样，这种机体脆弱，为了实现高机动性以及高速，对机身上重量能省则省，甚至连自封闭油箱都没有的飞机弄不好会直接解体。
但这种战斗机的格斗性能，却是目前世界上所有国家装备的战斗机之中，最强的一种。现在世界各国装备的战斗机，无论是英国的飓风、喷火，美国的Ｐ四零战斗机，苏联的雅克一、拉格三战斗机。甚至德国的ＭＥ一零九战斗机，还没有一种战斗机能够在水平格斗的情况之下，超越这种日军最新式的战斗机。
而中央在三天前的来电，也告诉杨震。在九月十三日日军对重庆的轰炸中，日军首次出动了一种新式战斗机为轰炸机护航。这种从未见过，与之前日本海军的主力九六式战斗机相差极大的新式战斗机，其超大的航程、极强的机动性给迎战的中国空军以毁灭性的打击。
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