1937年11月9日上午8点，南京大校厂机场。
林俊目送航空队的五十二架飞机飞向东方，这几十架飞机已经是自己手中的所有筹码，其它四十余架作战飞机已经消耗在前一周的战斗中。
进入11月的第一周，对于航空队和淞沪地区国民党军队而言，都是艰苦的一周，32名苏联飞行员血撒长空，而淞沪地区的战况急转直下！
10月20日，第三战区前敌总指挥陈诚根据蒋介石的命令，准备实施反突击以击破渡过薀藻浜的日军，从而恢复刘家行、罗店一线的原有阵地。陈诚组织的多路攻击军在21日20时在炮兵整整一个小时的火力准备后，开始发动正面强攻。
但由于所有反突击的部队都采取正面硬顶的战术，而且准备不足，加上多数部队缺乏夜战经验，加上新近支援的部队不熟悉地形而导致部分部队在进攻中迷失方向，整整一夜的反突击只向前推进了一公里。22日白天，日军发动攻击，并释放烟雾掩护突击。国民党军队以为日军释放的是毒气，引起未配备防毒面具部队的混乱，日军乘势猛攻，不仅占领昨夜丢失的阵地，还攻占了北侯宅、赵宅一线。至23日，参与反突击的国民党军队伤亡惨重，且建置混乱，陈诚不得不命令部队撤回庙行、大场一线继续防守。一次大好的反突击就这样落下了帷幕。
26日大场失守，江湾、闸北的守军陷于日军的两面包围，为在闸北牵制日军，八百壮士殊死报国，坚守四行仓库。
当时林俊与安德卢普夫的主要注意力并不在北面：老蒋虽然知道日军在淞沪的突破口在哪，但为保住上海而将主要力量都压在左路（也就是靠近长江一线），只在杭州湾北岸的独山、全公亭、金山卫、漕泾镇至拓林一线80余公里地段的海岸防御阵地上布置了右路军（靠近杭州湾一面）两个师加一个旅的兵力。历史上蒋介石甚至连这些部队都抽调了一部分北上支援上海（指城区附近），但由于林俊的战役进程猜测，老将咬牙没有动这些部队，但也没有多于的力量加强这一地区的防守兵力——再怎么说现在这一线还是“南线无战事”。
一进入11月，安德卢普夫每天派出SB-2快速轰炸单机巡逻杭州湾外海，侦查猜测中将会出现的日军登陆舰队。
杭州湾绝不是个登陆作战的好地方，作为世界著名的强潮海湾，它的最大潮差在7米以上，平均潮差4～5米。高潮差和多滩的地形都不适合大型舰只进行登陆作业，但并不妨碍小型船舶靠近岸滩。
从时间上计算日军的航母编队也该回来了：上次炸了鬼子的宝贝航母，这些龟儿子一定会报复，航空队必须要有所准备。历史上记载日军是在舰炮的支援下登陆杭州湾，那到底什么舰炮？小日本闲着当仪仗的战列舰很多，但估计日本海军还没有胆子冒着损坏“天皇的军舰”的罪名将战列舰驶入杭州湾，一旦搁浅就有意思了（杭州湾航道乘潮历时2小时，这是航道水深可达11.2米，吃水10米左右的船舶均可通行，但作战不是通过，不到万不得已不会如此冒险，且当时杭州湾水域水情复杂。）。
但林俊也不得不防：如果日军的大型舰只是用舰炮远距离支援登陆金山卫、漕泾一带登陆的日军，狗急跳墙下出动战列舰还是有可能的。
11月4日下午，当天派出巡逻的第三架SB-2型轰炸机发回报告：“嵊泗列岛外海发现日军舰队，航母三艘，战列舰两艘、大型运输船超过20艘，另有其它舰只二十多艘。”
“兄弟，出击吗？”手中拿着侦察机发回的电报，安德卢普夫问林俊。
“不是我们能对付的。距离过远，日军已将能用的航母都调来，我们的轰炸机将难以突破它们舰载战斗机的防御，小日本不会再犯相同的错误了。”
林俊有些无奈，由于前期大强度出击的损耗，原有的48架战斗机能保持战备的不到35架，这已经是瓦西里军士长和地勤人员尽最大努力的成果，而轰炸机还能出击的倒有40来架，但林俊不能让它们去冒自杀攻击一般的风险。
不用动脑子就知道三艘日军的航母就是“凤翔”、“赤城”和“加贺”，连一直只是出现在外海的战列舰都出动，日军这次是志在必得，林俊也只能是尽力而为。三艘日军航母的舰载机加起来超过140架，如果自己是日军指挥官，一定会让战斗机作为这批舰载机的主力：日军需要夺回淞沪地区的制空权，而主要任务不是支援陆军的对地进攻——运输舰上也能装载飞机，只要占领了港口设施或建立起登陆场，运输舰上装载的轰炸机和攻击机就能卸下，利用地面机场作战。
自己的三十多架战斗机加上那四十来架双引擎的轰炸机远距离出击攻击严阵以待的日军舰队，这绝不是个好主义！
战争还长着，不能把自己的老本一下子都拼光了。现在最合适的战法就是等到日军登陆之时支援国民党陆军的防御，并在战区上空相对公平的情况下夺取制空权。当然偷袭日军舰队有可能成功，但只是有可能，这个险林俊还冒不起。
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